トヨタから販売されているコンパクトミニバンのシエンタは特に子育て世代に人気のある車種です。
5ナンバーサイズのコンパクトな車体で狭い道での取り回しがしやすく、それでいて広い室内空間と荷室が家族向けの車として支持されています。
そんなシエンタの現行モデルには乗車定員が２パターン存在します。
同じ車なのに乗れる人数が違うの？
乗れる人数以外にどんな違いがあるの？
と疑問に思う方もいるかと思います。
今回は、シエンタの乗車定員による違いについて詳しくご紹介します。
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シエンタ何人乗り？
シエンタは歴代モデルも合わせると５、６、７人乗りのタイプが存在しています。
シエンタは７を意味するスペイン語の“siete”と英語の“entertain”「楽しませる」を組み合わせた造語から名付けられ、初代シエンタは７人乗りが標準タイプでした。
２代目から4WDのみ６人乗りが追加されましたが、2018年のマイナーチェンジの際に廃止され、代わりに５人乗りが追加されています。
現在新車購入できる2022年にフルモデルチェンジされた現行シエンタは、全グレードで５人乗りと７人乗りの２種類のタイプから選択することができます。
シエンタのグレード別特徴
現行シエンタは最上位モデルのZ、スタンダードモデルのG、エントリーモデルのXの３つのモデルがあります。
エンジンはハイブリッドまたはガソリン、駆動方式は2WD（前輪駆動方式）またはE-Four（電気式4輪駆動方式）をそれぞれ組合せたグレード展開になっています。
この全てに5人乗りと7人乗りがあり、乗車定員でグレードが限定されません。
5人乗り
５人乗りは２列シートになっています。
１列目は運転席と助手席で２人、２列目に３人乗ることのできる、合計５人乗りです。
5人乗りは３列目がないので、その分大きな荷室を作ることができるのが特徴です。
また、５人乗りの２列目シートは、肩口のレバーを引くことで、簡単に背もたれを前に倒すことができるチルトダウン格納機構になっています。
この格納機構によりシートを格納するだけで手軽にフルフラットな荷室を作ることができます。
7人乗り
７人乗りは３列シートになっています。
１列目は運転席と助手席で２人、２列目シートには３人、さらに３列目に2人が乗ることのできる合計７人乗りです。
５人乗りと比べて荷室が狭くなりますが、３列シートで２人多く乗車することができます。
３列目シートはダイブイン機構になっており、使わない時は２列目シートの下に収納することで荷室として利用できます。
２列目シートはタンブル格納機構になっており、シート脇のレバーを引くとシートが回転するように前に向かって折り畳まれる仕組みです。
３列目と２列目のシートをそれぞれ格納したり、折り畳んだりできるので、多彩なシートアレンジが可能です。
シエンタ5人乗りと7人乗りの違いを比較
5人乗りと7人乗りの価格差はどのグレードでもわずか4万円程です。
この金額の差で車体にはどのような違いがあるのでしょうか。
先ほどそれぞれの特徴でご紹介した２、３列目シートの詳細も含めて比較結果をご紹介していきます。
荷室サイズの比較
まず、荷室サイズの違いをご紹介します。
| ５人乗り | ７人乗り | |
|---|---|---|
| 荷室高 | 1,055mm | 1,105mm |
| 開口部高さ | 1,070mm | |
| 荷室幅 | 1,265mm | |
| 荷室フロア高 | 565mm | 505mm |
シエンタの荷室は荷物が乗せやすいように四角く大きな開口部が特徴です。
5人乗りと7人乗りで開口部の高さと幅は同じですが、７人乗りの方が荷室高が10cm高く、フロア高が6cm低い設計となっています。
７人乗りは３列目にも人が乗るため、圧迫感が出ないように高さが持たれているのかと思います。
また、フロア高が低い７人乗りの方が荷物を積む際、持ち上げの負担を軽くすることができます。
荷室長の比較
次に荷室長（奥行）について比較していきます。
シートアレンジによって荷室長は変化しますのでそれぞれのアレンジモード時の長さを下表でご紹介します。
なお、シートアレンジの詳細は後程ご紹介します。
| ５人乗り | ７人乗り | |
|---|---|---|
| ノーマルモード | 840mm | – |
| サードシートアレンジモード | – | 990mm |
| フラットラゲージモード | 2,045mm | 1,525mm |
最も長い荷室長を確保できるフラットラゲージモードで比較すると５人乗りの方が52cm長くなっており、2mを超えています。
また、わずか2cmの差ですが、荷室長2,065mmで旧型シエンタ５人乗りの方がさらに長い設計でした。
シートアレンジの比較
- ・ノーマルモード
-
全シート座れる標準状態です。
５人乗りの方が広い荷室でたくさんの荷物が乗ります。
５人乗りより狭い荷室の７人乗りでも折り畳んだベビーカーが乗る広さです。
- ・サードシートアレンジモード（7人乗りのみ）
-
３列目を２列目の下に収納した状態です。
５人乗りのノーマルモードより荷室長が15cm長くなります。
- ・フラットラゲージモード
-
２列目以降の全シートを収納した状態です。
７人乗りは収納時も２列目シートの存在感がありますが、５人乗りは完全に隠れてより荷室長の長いフラットな空間になります。
上記でご紹介していないアレンジモードもありますので詳細は公式サイトをご確認ください。
車中泊時の比較
いずれも広い荷室空間を作ることができるため、車中泊をすることができますが、違いはその快適性です。
車中泊をする上で快適性に最も影響するのは荷室長です。
５人乗り：2,045mm
かなり高身長の方を除き、大人が足を伸ばして寝ることができます。
７人乗り：1,525mm
子どもや小柄な方を除き、大人は足を伸ばすことができません。
また、７人乗りはタンブル格納機構ですので、どうしても凹凸や隙間が空くため、よりフラットになる５人乗りの方が快適に車中泊ができます。
シエンタ5人乗りの利点と欠点
シエンタ５人乗りは大人数が乗ることより荷物の積載量を重視し、車中泊をするなどのアウトドアシーンで活用したい方におすすめです。
シエンタ7人乗りの利点と欠点
シエンタ７人乗りは５人以上の大人数を乗せる機会がある方や、乗車時の快適性や安全性を重視する方におすすめです。
また、より多様なシーンで柔軟に活用できる車を求める方にもおすすめです。
シエンタ5人乗りの中古価格は？
シエンタの５人乗りは２代目モデルからしかなく、７人乗りに比べると中古車流通台数が少ない状況です。
基本的にモデルが新しいほど中古価格は上がります。
このことから歴代モデルを含めると古いモデルがない５人乗りは初代モデルから存在する７人乗りより中古価格相場が高い傾向です。
しかし、現行シエンタに限定して５人乗りと７人乗りを比較すると、モデル条件は同じですので新車価格と同様に５人乗りの方が基本的には安く購入できますが、装備などの条件により簡単に逆転します。
現行シエンタ５人乗りの中古価格は約175～380万円です。 （参考：グーネット）
シエンタ7人乗りの中古価格は？
シエンタ７人乗りは先ほどご紹介した通り、初代モデルから販売されており、中古車流通が多いため、年式や走行距離などの車両状態にこだわらなければ10万円を切るほどの安い車も存在します。
現行シエンタ７人乗りの中古車価格は約190～380万円です。（参考：グーネット）
中古車サイトにおいて、乗車定員を確認するためには詳細情報を開く必要があるサイトがほとんどで、中古車市場において“何人乗りか”という情報はあまり重視されていない印象です。
シエンタ5人乗りと7人乗りで迷った時は？
迷われた際はご自身の家族構成や生活スタイルを考慮していただければと思います。
例えば、車中泊を快適にしたい方は荷室がフラットになる５人乗りを、６人以上の家族であれば７人乗りを選ぶと良いでしょう。
ここでもう1つ選択するのに考慮すると良いポイントは、2列目シートに誰が乗るのかです。
２列目シートは７人乗りの方が乗り心地が良いため、チャイルドシートを使わない方が乗る場合は７人乗りを選択すれば全員が快適にドライブを楽しめます。
現在、現行シエンタの販売状況は７人乗りが圧倒的に多い状況です。
価格差は4万円ほどですし、いざという時に7人まで乗れるなど自由度が高いことが大きな理由です。
「シエンタ何人乗り」を検索する人がよく思う質問４選
まとめ：ライフスタイルに合わせた車選びを！
ここまでシエンタの5人乗りと7人乗りの様々な違いをご紹介してきました。
シエンタの購入を検討される際は参考にしていただければと思います。
家族の人数や具体的な車の使用用途などを考え、最適な車で便利なカーライフをお楽しみください。
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